La Sécurité Civile française commande deux hélicoptères H145 supplémentaires pour renforcer ses capacités de sauvetage et de transport médical aérien.
La Direction Générale de l’Armement (DGA) a commandé deux hélicoptères H145 supplémentaires pour la Sécurité Civile française. Ces appareils, équipés de cinq pales, renforceront les capacités de sauvetage et de transport médical de l’agence. Cette commande s’inscrit dans le cadre du plan de relance de l’industrie aéronautique française et fait suite à une première commande de deux H145 livrés en 2021.
Une commande stratégique pour la Sécurité Civile
La Direction Générale de l’Armement (DGA) a passé une commande pour deux hélicoptères H145 supplémentaires destinés à la Sécurité Civile française. Cette agence, relevant du ministère de l’Intérieur, est responsable des missions de sauvetage et de transport médical aérien à travers toute la France. Ce contrat fait suite à une première commande de deux H145 signée en 2020, dont les livraisons ont été effectuées en décembre 2021.
La modernisation des équipements de la Sécurité Civile est un objectif essentiel pour répondre aux évolutions des missions de service public. La Sécurité Civile opère depuis 23 bases en France métropolitaine et dans les territoires d’outre-mer, assurant des interventions de jour comme de nuit. En moyenne, un hélicoptère « Dragon » de la Sécurité Civile sauve une personne toutes les 33 minutes, soulignant l’importance de ces nouveaux appareils pour renforcer leur capacité opérationnelle.
Caractéristiques techniques des H145 à cinq pales
Les hélicoptères H145 à cinq pales présentent plusieurs avancées technologiques significatives. Les principales améliorations incluent une augmentation de la charge utile de 150 kg, portant la capacité totale à environ 3,8 tonnes. La conception à cinq pales réduit également les vibrations, améliorant ainsi le confort des passagers et des équipages, tout en réduisant les coûts de maintenance.
Le H145 est équipé d’un rotor principal sans articulations, simplifiant sa maintenance et augmentant sa fiabilité. Ce rotor est alimenté par deux moteurs Safran Arriel 2E, chacun délivrant une puissance de 750 kW. Ces moteurs permettent à l’hélicoptère d’atteindre une vitesse de croisière de 240 km/h et une autonomie de plus de 640 km, rendant l’appareil particulièrement adapté aux missions de longue durée et aux interventions rapides.
Implications pour les opérations de la Sécurité Civile
L’ajout de ces deux nouveaux H145 améliorera considérablement les capacités de la Sécurité Civile. Avec des équipements à la pointe de la technologie, ces hélicoptères seront capables de réaliser des missions de sauvetage et de transport médical plus efficaces. Leur capacité à opérer dans des conditions difficiles, combinée à leur autonomie étendue, permettra de couvrir des zones géographiques plus larges, y compris les régions éloignées et les terrains accidentés.
Ces appareils renforceront également les opérations pendant les périodes de crise, comme les vagues de pandémie et les inondations. Leur capacité à transporter des équipements médicaux et à effectuer des évacuations sanitaires rapidement et en toute sécurité sera un atout majeur pour la gestion des urgences.
Conséquences économiques et industrielles
Cette commande s’inscrit dans le cadre du plan de relance de l’industrie aéronautique française, visant à soutenir les entreprises du secteur en période de crise économique et sanitaire. Pour Airbus Helicopters, cette commande représente une opportunité de maintenir la production et de préserver les emplois dans ses usines. Cela offre également une visibilité sur le long terme, assurant la stabilité économique de l’entreprise.
L’utilisation de technologies avancées dans les H145, telles que le rotor principal à cinq pales et les moteurs Safran Arriel 2E, renforce la position de la France comme leader dans le domaine de l’aéronautique et de la défense. En soutenant des innovations de pointe, cette commande contribue à maintenir un haut niveau de compétence et d’expertise technique au sein de l’industrie française.
Perspectives futures
L’introduction des H145 à cinq pales dans la flotte de la Sécurité Civile pourrait servir de modèle pour d’autres agences de secours et de sécurité à travers le monde. La polyvalence et les performances de cet hélicoptère en font un choix idéal pour diverses missions de service public. D’autres pays pourraient suivre l’exemple de la France et adopter le H145 pour leurs propres besoins de sécurité et de sauvetage.
De plus, le succès de ces hélicoptères dans des missions critiques pourrait ouvrir la voie à de nouvelles applications civiles et militaires, élargissant ainsi leur marché potentiel. La capacité d’adaptation de ces appareils à différents types de missions en fait une plateforme attrayante pour de nombreux utilisateurs.
La commande de deux hélicoptères H145 supplémentaires par la Sécurité Civile française représente une avancée importante dans la modernisation de ses moyens d’intervention. Ces appareils, équipés de technologies de pointe, répondront aux exigences croissantes des missions de sauvetage et de transport médical. Ce contrat soutient non seulement l’industrie aéronautique nationale, mais renforce également les capacités opérationnelles de la Sécurité Civile, préparant ainsi la France à faire face aux défis de sécurité et d’urgence à venir.
