Vivez un témoignage unique d’un survol en hélicoptère à Sarlat, dans le Périgord Noir, à la découverte des châteaux et paysages de la Dordogne.
Un vol en hélicoptère au-dessus du Périgord Noir : le témoignage de Claire
Une première approche au sol, à l’aérodrome de Sarlat-Domme
Claire s’est rendue un matin à l’aérodrome de Sarlat-Domme pour effectuer son vol en hélicoptère en Dordogne. Elle avait réservé une formule de 30 minutes, lui permettant de survoler à la fois la vallée de la Dordogne, les châteaux, la ville de Sarlat, les jardins d’Eyrignac et le Château de Fénelon.
À son arrivée, l’accueil est simple. Elle est reçue par une équipe souriante qui lui explique les consignes de sécurité. Après un court briefing, elle prend place à bord du Robinson R44, un hélicoptère léger et silencieux, bien adapté à ce type de vol touristique. Chaque passager bénéficie d’un siège côté fenêtre. Une fois installée avec son casque audio, elle sent les pales commencer à tourner. Quelques instants plus tard, l’appareil quitte le sol.

Un début de survol marqué par la vallée de la Dordogne
Dès les premières minutes, Claire distingue la vallée de la Dordogne. La rivière s’étire en méandres réguliers, bordée de falaises, de forêts et de villages en pierre claire. L’altitude offre un point de vue large sur le Périgord Noir, sans bruit ni agitation, seulement le ronron régulier de l’appareil. Le pilote commente au micro les éléments visibles au sol.
Le vol suit la rivière Dordogne, en direction de l’ouest. Claire aperçoit bientôt les premiers châteaux. Le château de Giverzac apparaît entre les arbres, isolé sur une hauteur. Puis vient le château de Montfort, plus massif, accroché à une falaise surplombant la rivière. En contrebas, quelques embarcations naviguent paisiblement.
Les châteaux de la vallée : une succession de silhouettes puissantes
Le vol enchaîne les monuments. Le château de Marqueyssac se distingue par ses jardins taillés. Depuis le ciel, les terrasses géométriques et les haies parfaitement alignées sont très visibles. Claire reconnaît les formes travaillées, les chemins tracés, tout cela en contraste avec la nature environnante.
Un peu plus loin, c’est le château de Beynac qui se dresse, impressionnant par sa hauteur et la robustesse de ses murs. Juste en face, de l’autre côté de la rivière, se trouve Castelnaud-la-Chapelle, dont les remparts évoquent une ancienne époque militaire. Entre les deux, le château des Milandes, plus élégant, attire l’œil par ses formes plus raffinées. Claire entend le pilote parler de Joséphine Baker, ancienne propriétaire du lieu.
Cap vers Sarlat et les jardins d’Eyrignac
Le vol en hélicoptère de Sarlat inclut un passage au-dessus de la ville. Claire reconnaît les toits en lauze, les ruelles serrées, les clochers et les places de cette ville médiévale. La vieille ville de Sarlat-la-Canéda offre une organisation dense et claire vue du ciel. Les bâtiments anciens forment un ensemble régulier, entouré de collines boisées.
Puis, l’appareil prend la direction des jardins d’Eyrignac. Ils apparaissent au bout de quelques minutes. Depuis les airs, les formes symétriques des allées, les bassins, les statues végétales sont bien visibles. Le vert intense des haies tranche avec les teintes claires du sol. Claire distingue les limites précises des parcelles et les structures du jardin français.

Dernière étape : le Château de Fénelon et les paysages vallonnés
En fin de parcours, l’hélicoptère passe au-dessus du château de Fénelon, bâti en hauteur sur une crête. Le toit en lauze et les pierres sombres du bâtiment le rendent reconnaissable. Claire note la présence d’un chemin de ronde, de plusieurs tours, et d’un mur d’enceinte encore visible. Le château domine une large vallée agricole, ponctuée de bois et de petits hameaux.
Pendant cette dernière portion du vol en hélicoptère à Sarlat, Claire observe l’organisation du territoire : zones boisées, prairies, chemins, habitations rurales. La lumière de fin de matinée rend les couleurs plus marquées. La visibilité est bonne. Aucun bruit de moteur au sol ne vient troubler ce moment suspendu.
Retour à Sarlat-Domme et impressions de fin de vol
L’appareil amorce son retour vers l’aérodrome. Claire aperçoit au loin l’emplacement du décollage. Le pilote informe de la descente. L’atterrissage est doux. À la sortie, les jambes un peu engourdies, Claire reste silencieuse quelques secondes, avant de remercier l’équipe.
Le vol en hélicoptère en Dordogne lui a permis de survoler la vallée, de voir les monuments dans leur contexte naturel, sans foule, sans contrainte. Elle pense déjà à revenir pour un vol plus long, incluant Rocamadour.
Informations pratiques du survol en hélicoptère de Sarlat
Le baptême en hélicoptère est accessible à partir de 2 ans, avec autorisation pour les enfants. Chaque vol dépend des conditions météo et peut être reporté en cas de vent ou de pluie. Le poids maximum autorisé par passager est de 110 kg. Le Robinson R44 permet d’embarquer trois passagers par rotation.
Le prix du vol varie selon la durée :
- 15 minutes : environ 109 € par personne
- 30 minutes : environ 199 €
- 40 minutes : 249 €
Il est possible de privatiser l’appareil pour un événement ou pour voler seul. Une vidéo souvenir est proposée en supplément, envoyée par mail quelques jours après.
Le point de rendez-vous est situé à l’aérodrome de Sarlat-Domme, avec un parking disponible. Les accompagnants peuvent rester au sol, dans un espace prévu à cet effet.
Pourquoi survoler la Dordogne en hélicoptère ?
Le survol en hélicoptère de Sarlat est une manière directe d’observer l’organisation du Périgord Noir. Depuis le ciel, les châteaux, villages, jardins et rivières prennent une autre dimension. Le baptême en hélicoptère évite les longs trajets au sol et offre un panorama immédiat sur une région très marquée par l’histoire et la nature.
Claire recommande ce type de vol à ceux qui souhaitent voir la Dordogne autrement, avec un regard large, sans se presser. Elle garde en mémoire les lignes du paysage, la lenteur du vol, et les formes nettes des monuments vus du ciel.
HELICOLAND est le spécialiste de l’hélicoptère.